登録者基本情報 |
NO
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20475 |
性別 |
男性 |
生年月日 |
1967年 |
国籍 |
日本 |
住所 |
-湖南省 |
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登録者学歴情報 |
最終学歴 |
短大?高専卒業 |
学校名 |
久留米工業大学別科 |
中国語レベル |
会話レベル |
日本語レベル |
ネイティブ |
英語レベル |
会話レベル |
PCレベル |
普通 |
中国語関連資格 |
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日本語関連資格 |
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その他保持資格 |
1989-9-1・ガス溶接 1989-4-1・国家2級ガソリン整備士 1987-4-1・普通自動車免許 1996-2-1・小型船舶操縦士2級 2005-2-1・自主保全士2級(TPM) 2012-11-1・中国自動車運転免許C1
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学歴詳細 |
1986年 福岡県久留米工業大学別科にて 自動車工学、内燃機関、自動車分解整備、経済学、図面について 学び、国家2級ガソリン整備士及びガス熔接の資格も取得した。 |
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登録者職歴情報 |
現在の状況 |
在職 |
転職回数 |
2 |
業種 |
機械製造、自動車 |
職種 |
自動車?機械系エンジニア |
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職歴詳細 |
Mazda株式会社 1988年11月 製造部 自動車製造組立加工区完成車品質改善(完成車不具合欠点数、直車率改善) 1995年3月 第2技術員室 新型車量産準備(試作→量産までの各段階にて車両の評価からの問題の対策及び設計変更案の作成、設備、治工具作業編成、工程設定、新車量産計画の取りまとめと進捗) 2004年12月中国事業部 中国南京工場立ち上げ(日本にて完成車領域工場レイアウト設備治工具、工程設定、作業編成、南京工場生産車の評価と車両の育成、中国人メンバーの6ヶ月間の技術研修を行い2007年に南京へ駐在し、中国人メンバーのみで業務が遂行できるようサポートした。 2008年8月 製造部 2008年に帰国し、2012年まで製造現場管理全般を行った。 中聯重科株式会社 2012年6月 製造部 中聯よりオファーを受け工場製造部長として以下の主な業務を行った。 1.異常処置プロセス構築2.クレーンフック停滞品の処理による停滞コスト削減 3.主任・班長教育(設備稼働率・山積み表・ラインタクト・要因分析・多能効率 管理・QC工程表) 4.看板改善活動準備5.南京Mazda工場見学学習(主任対象) 6.自動車会社で導入している設備の導入検討
2012年11月 本部 本部においてリーン生産専門家として以下の主な業務を行った。 1.環境産業公司科技園工場省人化方案2.华泰園QCDSME方案提出 3.新工場华泰園&科技園工場高効率レイアウト構築4.知能会社&科技園精益教育 5.精益評価基準(標準作業&作業の無駄基準設定) 6.トラックPJ工場建築予算見積もり案作成 7.自部門&コンクリートポンプ社&科技園代表者対象Mazda南京工場見学及び設備 会社紹介 (その他社内外活動) ・長沙市長からの外国人貢献者受賞・新聞社2社の取材対応 ・全社員に向け年会での中国語での歌の公演
以上
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その他(自己アピール) |
コミニュケーション
中国駐在及び中国国有企業での業務が累計で約3年となり、 中国文化もよく理解しており、他部門や中国人上司や同僚・部下に対してどのように接して良いか熟知している為業務がスムーズ に遂行できる。
中国語
会議等では通訳を必要とするが、中国人に対し業務指示や確認説明は対応できる。メールの読解や簡単なメール文章の作成も 可能(会议的时候我现在也要翻译。但是中国人一起工作的时候,工作方法也中国话说可以。我做信息的文和看到了时候,我能理解)←何とか意味を伝えるこの程度の文章は作成できます。
性格
自分では明るく積極的で誰とでも直ぐに仲良くなれる性格と 思っております。
リーダーシップ
上司との良い関係を保ち、部下をまとめ部下からの信頼を得る自信がある
以上
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登録者希望条件情報 |
希望業種 |
機械製造、自動車 |
希望業種 第二希望 |
その他 |
希望職種 |
自動車?機械系エンジニア |
希望職種 第二希望 |
品質管理、品質保証 |
希望勤務地 |
湖南省 |
希望月収 |
5万元元 |
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面接の可否(中国外の方) |
中国にすぐ これない方はいつ頃 月 |
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登録者連絡先情報 |
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